الرئيسية
بدأت أعمال الهندسة المدنية لهذا المشروع بعد أن قام المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) بترسية الدفعة الأولى على الشركة الصينية، التي ستتولى تنفيذ أعمال الحفر والجسور الفنية، بالإضافة إلى استعادة الاتصال وتسييج المسار.
في المنافسة على هذا العقد، تفوقت CREC 4 على عدة عروض أخرى، حيث قدمت العرض الأقل تكلفة، متفوقة بذلك على مجموعة GRPT SNCE/CAPEP/SEPROB التي قدمت عرضًا بقيمة 4 مليارات درهم، وشركة GTR بعرض قيمته 4.2 مليارات درهم، بالإضافة إلى عروض أخرى من شركات صينية ودولية.
تعد CREC 4 جزءًا من مجموعة CRRC الصينية العملاقة، التي تتمتع بخبرة واسعة في تصنيع معدات السكك الحديدية وتعمل في نحو 116 دولة حول العالم، بما في ذلك كبرى المدن الأمريكية وأمريكا اللاتينية والهند.
يتضمن مشروع القطار الفائق السرعة عدة مكونات رئيسية تشمل مسارًا خاصًا بين القنيطرة ومراكش، وربط الخط السريع بالخطوط الحالية، وتطوير المحطات، بالإضافة إلى تحديث الخط التقليدي بين القنيطرة والرباط والدار البيضاء ومراكش. كما يتضمن المشروع إنشاء مرافق نهائية وقواعد للصيانة وورشة لصيانة القطارات.
في المنافسة على هذا العقد، تفوقت CREC 4 على عدة عروض أخرى، حيث قدمت العرض الأقل تكلفة، متفوقة بذلك على مجموعة GRPT SNCE/CAPEP/SEPROB التي قدمت عرضًا بقيمة 4 مليارات درهم، وشركة GTR بعرض قيمته 4.2 مليارات درهم، بالإضافة إلى عروض أخرى من شركات صينية ودولية.
تعد CREC 4 جزءًا من مجموعة CRRC الصينية العملاقة، التي تتمتع بخبرة واسعة في تصنيع معدات السكك الحديدية وتعمل في نحو 116 دولة حول العالم، بما في ذلك كبرى المدن الأمريكية وأمريكا اللاتينية والهند.
يتضمن مشروع القطار الفائق السرعة عدة مكونات رئيسية تشمل مسارًا خاصًا بين القنيطرة ومراكش، وربط الخط السريع بالخطوط الحالية، وتطوير المحطات، بالإضافة إلى تحديث الخط التقليدي بين القنيطرة والرباط والدار البيضاء ومراكش. كما يتضمن المشروع إنشاء مرافق نهائية وقواعد للصيانة وورشة لصيانة القطارات.
