في إطار هذا المشروع الضخم، الذي يأتي في إطار استعدادات المملكة لاستضافة مونديال 2030، ستشهد جهة الرباط-سلا-القنيطرة بناء 7 محطات جديدة للقطار السريع RER، إضافة إلى تجديد محطة القنيطرة المدينة المغلقة. يشمل هذا التوسع بناء ثلاث محطات جديدة في عمالة الصخيرات-تمارة (عين عتيق، تامسنا، وعين عودة)، ومحطة واحدة في عمالة الرباط (حي الرياض)، ومحطتين في عمالة سلا (بوقنادل وتكنوبوليس)، بالإضافة إلى محطتين في إقليم القنيطرة (محطة جديدة في سيدي الطيبي وإعادة افتتاح محطة مدينة القنيطرة القديمة).
في إطار تحديث البنية التحتية للسكك الحديدية، أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية عن إطلاق طلب عروض لاقتناء 168 قطاراً جديداً. تشمل هذه الصفقة 150 قطاراً مخصصاً لتأمين خدمات النقل بين المدن الكبرى، وقطارات مكوكية سريعة، و18 قطاراً لامتدادات خط السرعة الفائقة. يهدف المكتب من خلال هذه الخطوة إلى مواكبة الزيادة المتزايدة في حركة التنقل عبر القطار، وتحديث جزء من أسطول القطارات الحالي، وتعزيز خدمات النقل على امتداد خط القطار فائق السرعة نحو مراكش، فضلاً عن تعزيز خدمة القرب RER في جهتي الدار البيضاء والرباط.
ومن المقرر أن يمتد برنامج استلام هذه القطارات الجديدة على مدى أربع سنوات من 2027 إلى 2030، مع إنشاء مؤسسة خاصة لتوفير خدمات الصيانة لضمان استمرارية وكفاءة الشبكة الجديدة.
في إطار تحديث البنية التحتية للسكك الحديدية، أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية عن إطلاق طلب عروض لاقتناء 168 قطاراً جديداً. تشمل هذه الصفقة 150 قطاراً مخصصاً لتأمين خدمات النقل بين المدن الكبرى، وقطارات مكوكية سريعة، و18 قطاراً لامتدادات خط السرعة الفائقة. يهدف المكتب من خلال هذه الخطوة إلى مواكبة الزيادة المتزايدة في حركة التنقل عبر القطار، وتحديث جزء من أسطول القطارات الحالي، وتعزيز خدمات النقل على امتداد خط القطار فائق السرعة نحو مراكش، فضلاً عن تعزيز خدمة القرب RER في جهتي الدار البيضاء والرباط.
ومن المقرر أن يمتد برنامج استلام هذه القطارات الجديدة على مدى أربع سنوات من 2027 إلى 2030، مع إنشاء مؤسسة خاصة لتوفير خدمات الصيانة لضمان استمرارية وكفاءة الشبكة الجديدة.