تتضمن المناقصة، التي وردت في الإعلان رقم T054/PLGV، مجموعة من الأشغال تشمل الحفر، إنشاء المنشآت الفنية، وتأهيل وسائل الاتصال. ويهدف المشروع إلى دعم شبكة السكك الحديدية الوطنية وتعزيز ربط الموانئ الكبرى بباقي المناطق.
وقدرت وثائق المناقصة مبلغ التأمين المؤقت بـ7.56 مليون درهم، مع الإشارة إلى أن فتح الأظرفة المخصصة للعروض سيتم في 20 فبراير 2025. وستجري عملية تقييم العروض بناءً على معايير دقيقة تشمل الكفاءة الفنية، الخبرة السابقة، والموارد البشرية والمادية المقترحة. بالإضافة إلى ذلك، سيتعين على الشركات تقديم جدول زمني واضح ومخطط محكم لضمان الجودة.
ستتركز الأشغال على أعمال الحفر والردم التي تتطلب التعامل مع تربة متنوعة ومعالجة تحديات الموقع مثل وجود المياه أو التربة غير المستقرة. كما يتضمن المشروع إنشاء جسور، أنفاق، وممرات علوية وسفلية، مع تسليط الضوء على الجسر السككي المقرر عند النقطة الكيلومترية PK-00+150. وستكون الأبحاث والدراسات الخاصة بتلك المنشآت من مسؤولية المقاول.
يشمل التقييم الفني للعروض النظر في خبرة الشركات على مدى السنوات العشر الماضية، وحجم المشاريع المشابهة التي نفذتها، مع تقديم السير الذاتية للفريق الفني المشارك. ووفقًا للشروط، يمكن للشركات تقديم تصاميم بديلة للجسر السككي بشرط إرفاقها بتقارير فنية ومالية مبررة.
أشارت الوثائق إلى تخصيص نقاط إضافية للشركات الوطنية بنسبة 15% مقارنةً بالمنافسين الدوليين، مع رفض أي عرض يتجاوز التقديرات بنسبة 20% أو يقل عنها بأكثر من 25%. كما سيتم منح 100 نقطة لتقييم الجانب الفني، ولن ينظر في العروض المالية إلا إذا حصل العرض الفني على 70 نقطة أو أكثر.
يتوجب على الشركات المهتمة التسجيل في بوابة الصفقات العامة لتقديم عروضها وتحميل دفاتر الشروط. كما ينبغي توقيع العروض إلكترونيًا باستخدام شهادة من الفئة 3 الصادرة عن بريد المغرب لضمان التوثيق القانوني للملفات.